Rubriek: Diversiteit

Chagrijnige chauffeurs

Je hoort wel eens over agressieve passagiers in het openbaar vervoer, waar personeel mee te maken heeft.  Dit schijnt maar moeilijk te voorkomen te zijn.

Nu heb ik een aantal jaren in Utrecht gewoond en daar regelmatig de stadbussen gebruikt. Wat me structureel opviel, was de chagrijnige houding van de chauffeurs en het bijbehorende bijna agressieve rijgedrag. Klanten die zeer kortaf te woord gestaan of zelfs afgesnauwd werden door de chauffeur. En met een propvolle bus zo snel mogelijk optrekken en zo laat mogelijk (dus hard) remmen. Lekker voor al die mensen die noodgedwongen moeten staan. Ik heb mij jarenlang afgevraagd of dit ‘normaal’ was. Vond ik niet overigens. De chauffeur lijkt mij het visitekaartje van de bus, een vriendelijke houding lijkt mij daarbij passender. Maar ja, buschauffeurs schijnen het niet makkelijk te hebben, dus dat zou misschien de verklaring kunnen zijn. Maar dan nog denk ik: als je baan zo overduidelijk niet bevalt, zoek dan wat anders.

Inmiddels ben ik verhuisd naar een andere stad, waar een andere busmaatschappij het stadsvervoer verzorgt. Hier kan het dus wel. Vriendelijke en zelfs vrolijke chauffeurs die niet denken dat hun bus een Ferrari is. En wat blijkt, ook de passagiers worden hierdoor vrolijker.

Terug naar de Utrechtse busmaatschappij. Heeft men daar nog nooit gehoord van ‘je krijgt wat je geeft’? Dus misschien heeft de houding van de chauffeur invloed op het humeur van de reizigers? En daarmee indirect op agressie in de bus? Hiermee wil ik agressief gedrag van passagiers niet goedpraten hoor. Maar ergens denk ik wel dat de chauffeurs hier hun rol in hebben. Welke klant vindt het immers leuk om als vee behandeld te worden? Of zien jullie dit anders?  

Internationaal trainersgezelschap

Ik zit op dit moment in Düsseldorf. Samen met een internationaal trainersgezelschap ga ik een groot concern trainen in sales. Er zijn afvaardigingen uit Rusland, Frankrijk, Duitsland, Engeland, Spanje, Portugal en Italië. Ik zit er voor de hele Benelux. Ik maak hier melding van om te laten zien hoe dit soort dingen worden georganiseerd.

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Oorlog op het werk

Er schijnen veel mensen te zijn die hun frustraties op het werk afreageren op deze manier. Als oorzaken voor dergelijke uitbarstingen worden genoemd: slechte kantoorinrichting, onvindbare dossiers, lompe collega’s en te lange vergaderingen… Nou ben ik toch benieuwd wat je als manager zou doen wanneer op kantoor de nietmachines en beeldschermen door de lucht vliegen. Vinden we dit normaal? En wat kun je doen om dit te voorkomen?

Vacatures

Kantoormanager

DVAN Advocaten zet een volgende stap in de verdere opbouw van haar kantoor en is daarom op zoek naar een Kantoormanager. Bekijk alle vacatures

Advertorial

Reizen voor de baas moet in je vrije tijd?

Bij bedrijf X zijn de werktijden in principe van 8:30 tot 17:00 uur. Het bedrijf heeft een aantal consultants in dienst, die regelmatig klanten bezoeken. Jan is zo’n consultant. Ambitieus, hardwerkend en flexibel. Jan woont op ca. een half uur reistijd van het bedrijf. Je kunt dus stellen dat Jan elke dag om 8 uur in de auto moet zitten om aan de normale werktijden te voldoen. Althans, zo interpreteert Jan dit….

The dream is over

Wat heb ik de afgelopen weken genoten van Rasmussen in de tour. Fantastische sportman in mijn ogen. Geweldig wat hij elke dag liet zien. Op weg naar een overtuigende overwinning. Helaas leek deze tour steeds meer op een heksenjacht in plaats van sport. Met als ‘hoogtepunt’ het ontslag van Rasmussen. Waar gaat dit over?

 

Zoals helaas zo vaak het geval is bij ontslag heeft het niets te maken met de prestaties van de werknemer. Er spelen andere, voor ons onbekende, motieven. Een dubbele agenda van de organisatie wellicht? Ik kan er alleen naar raden. Wil Rabobank een statement maken? Zich over de rug van hun team profileren als ‘integere en betrouwbare bank’? Is zij bezweken onder druk van buitenaf? Jammer hoor dat het zo loopt. Ik kan er maar een ding over zeggen: dood- en doodzonde.

Iets anders: Kunsttalent Marleen van Oven

DOAS is de afkorting voor een aantal ateliers in een oude ambachtsschool vlakbij de spoorlijn van Zwolle naar het noorden. Een hoeveelheid kunstenaars werkt daar dagelijks en is gelukkig met de plek. Maar de gemeente heeft iets anders bedacht. Er komen comfortabele appartementen. En daar zaten ze nu echt op te wachten in Zwolle, op appartementen…

(zie ook www.bertblog.nl)

Voor andere onderwerpen kan je terecht op www.bertblog.nl

Ik krijg wel eens vragen van lezers. ‘We horen dat jij er ook nog een weblog op nahoudt over andere zaken dan management. Waar vinden we die?’ Om de leergierigen van dienst te zijn, die ook graag over andere onderwerpen lezen dan managementkwesties: zij kunnen terecht op mijn persoonlijke weblog. Deze blog vind je hier: www.bertblog.nl

Werken met passie

Soms kom je ze tegen: getalenteerde mensen waar de passie vanaf straalt. Mensen die helemaal ergens voor gaan en op die manier de top bereiken. Mensen die overduidelijk plezier hebben in wat ze doen. De kans is klein dat uw collega tot die groep behoort…

Bekijk het maar!

Bedrijf AA heeft een nieuwe kledingcode ingesteld: verboden voor spijkerbroeken. Administratief medewerkster Sandra trekt zich hier niets van aan en blijft gewoon in haar jeans verschijnen. “Ik bepaal zelf wel wat ik aantrek.” is haar motto. Wanneer manager Joep haar hierop aanspreekt krijgt hij de volle laag.